近年來，省交通運輸廳深入貫徹落實習近平生態文明思想，把應對氣候變化、防治大氣污染作為交通運輸的重點工作，大力推動交通運輸綠色低碳發展，取得明顯成效。一是運輸結構調整邁出較大步伐。編制印發《山東省“十四五”多式聯運發展規劃》，推進大宗物資“公轉鐵”“公轉水”，全省鐵路總里程達到7061公里，建設內陸港19個，開通海鐵聯運班列線路72條。二是新能源運輸工具快速發展。目前，全省公交車、出租車新能源和清潔能源車占比均超過90%，清潔能源貨運車輛發展到2.7萬余輛，累計淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車25.68萬輛，超額完成國家下達的任務。高速公路服務區累計建成充電站200余座，沿海港口建成岸電設施181套，京杭運河沿線船舶聚集區基本實現了岸電設施全覆蓋。三是大力發展公共交通。積極落實《山東省人民政府辦公廳關于優先發展公共交通的若干意見》，全省營運公交車發展到67125輛，運營線路7147條，濟南、青島、棗莊、煙臺、濰坊和威海6市先后入選交通運輸部公交都市創建城市。濟南、青島軌道交通加速成網，全省城市軌道交運營里程達到377公里。
“十四五”及未來一段時期，省交通運輸廳將以建設綠色交通為關鍵抓手，以推動交通運輸碳達峰碳中和工作為重點，注重創新驅動，統籌交通運輸高質量發展和生態環境高水平保護。一是強化綠色交通基礎設施建設，優化交通基礎設施空間布局，加快推進綠色公路、綠色港航、綠色鐵路和綠色機場建設。二是持續優化交通運輸結構，提高運輸組織效率，重點推進大宗貨物及中長距離貨運“公轉鐵”“公轉水”，加快完善多式聯運體系。三是加快構建綠色出行體系，推進綠色出行創建行動，加快推進城市軌道交通、城際軌道交通和聯程運輸發展，提升公共交通出行服務水平。四是加快新能源和清潔能源運輸裝備推廣應用，促進岸電設施常態化使用，促進交通與能源產業融合發展。五是深入推進交通污染防治，扎實開展營運車輛污染治理，持續加強船舶污染防治，進一步提升港口污染治理水平。六是提升綠色交通治理水平，提高綠色交通科技創新力，加快綠色交通技術推廣，研究制定實施交通運輸雙碳行動方案。
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