記者從山東省青島市交通運輸局了解到，搶抓5G技術等新基建風口，青島市以“大平臺、全鏈條、新產(chǎn)業(yè)”為指引，正在大力發(fā)展平臺經(jīng)濟，著力打造“1+1+2+N”的平臺支撐體系，即：建設1個綜合物流信息平臺，促進信息共享、高效流動；發(fā)展1個智慧物流支撐平臺，實現(xiàn)轉型升級、動能轉換；建設供應鏈金融、第四方物流2個物流新模式平臺，實現(xiàn)“N+”資源集聚和價值倍增，加速匯聚物流、商流、信息流、資金流，幾何級、爆發(fā)性提升物流價值鏈條。
一批平臺型“潛力股”企業(yè)競相落戶
平臺經(jīng)濟是利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術，圍繞集聚資源、便利交易、提升效率，構建平臺產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動商品生產(chǎn)、流通及配套服務高效融合、創(chuàng)新發(fā)展的新型經(jīng)濟形態(tài)。
記者從青島市交通運輸局了解到，依托青島口岸開放優(yōu)勢以及上合示范區(qū)等國家戰(zhàn)略，青島市統(tǒng)籌推進交通要素資源整合，在多式聯(lián)運綜合服務、網(wǎng)絡貨運、物流供應鏈金融等方面加速布局，搭建的多個平臺效應逐漸釋放。
多式聯(lián)運綜合服務平臺已成立了全國首家促進多式聯(lián)運發(fā)展的地方性組織——青島多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟，統(tǒng)籌推進多式聯(lián)運相關工作，成員單位目前已發(fā)展到50余家。2019年，聯(lián)通前灣港和上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心的青島集裝箱“海鐵公”多式聯(lián)運工程通過交通運輸部驗收，入選全國12個“國家多式聯(lián)運示范工程”。
2019年以來，青島交通加大了平臺型企業(yè)的“雙招雙引”力度。網(wǎng)絡貨運平臺方面，已經(jīng)培育引進了包括峰松物流在內的5家平臺型企業(yè)。其中，2019年，青島市引進了第四方物流企業(yè)——泰安峰松物流。這家企業(yè)投資的華東地區(qū)物流公共信息平臺項目已成為國內較大的民營物流信息平臺，建成集物流客流信息中心、交易結算中心、呼叫調度中心、車輛網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)上交易支付系統(tǒng)為一體的綜合運營平臺，逐步形成了“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+物流供應鏈”閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。落戶青島后，將強力帶動青島物流行業(yè)聚集發(fā)展，更好地助力青島網(wǎng)絡貨運業(yè)務開展。今年在青島的交易額預計將超過30億元，具有引領共享經(jīng)濟發(fā)展的巨大成長潛力。
今年1月，由青島日日順與山東能源集團共同打造的以城鄉(xiāng)配送和大宗資源為主的線上物流交易中心——云順科技獲得了山東省內首張網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營許可證，青島市物流行業(yè)由此進入了網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營（網(wǎng)絡貨運）的新時代；引進的滿易物流（山東高速下屬企業(yè)）預計今年平臺交易額將超過50億元。
物流供應鏈金融平臺方面，去年，由膠州城投與北京厚德智聯(lián)公司合作成立的上合供應鏈管理公司用1000萬元資金完成貿(mào)易額1.25億元，培育達到規(guī)上標準的企業(yè)5家，今年預計完成貿(mào)易額37億元，培育規(guī)上企業(yè)20家。
發(fā)力構建四大平臺支撐體系
按照青島市最新發(fā)布的有關規(guī)劃，今后三年，青島市將著力引進一批規(guī)模大、業(yè)態(tài)新、資源集聚能力強的現(xiàn)代交通物流企業(yè)、項目和高層次、復合型的專業(yè)人才。鼓勵青島市屬平臺公司參與物流園區(qū)建設，開展協(xié)同招商。同時，發(fā)力構建四大平臺支撐體系，進一步賦能交通物流產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。
建設綜合物流信息平臺。打破物流信息壁壘，推動信息共享、高效流動。整合海鐵口岸資源，推動組建由港口、鐵路、船公司、班列運營主體等共同搭建的多式聯(lián)運綜合服務平臺，助推多式聯(lián)運發(fā)展。建設現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的全面整合、實時對接和跨部門共享。
創(chuàng)新物流供應鏈金融平臺。鼓勵企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈開展物流供應鏈金融業(yè)務。助推山東港口集團青島港建設可流轉電子倉單體系，推廣線上融資產(chǎn)品，深耕港航綜合金融業(yè)務。助推上合示范區(qū)產(chǎn)業(yè)供應鏈平臺，開展倉單質押融資、應收賬款保理等供應鏈金融業(yè)務，為物流、貿(mào)易賦能。
集聚第四方物流企業(yè)平臺。大力發(fā)展網(wǎng)絡貨運和平臺經(jīng)濟，加速形成產(chǎn)業(yè)集聚。支持網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)發(fā)展貨運物流交易業(yè)務。加大第四方物流企業(yè)和平臺型企業(yè)的引進力度，構建“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的平臺企業(yè)生態(tài)體系，打造第四方物流企業(yè)集群。
發(fā)展智慧物流支撐平臺。加快充電樁建設和加氫站布局，推廣新能源物流車輛。推動智慧港口建設。支持海爾日日順、中創(chuàng)物流等企業(yè)發(fā)展智能化立體倉庫，鼓勵中外運華中公司箱滿路、箱滿艙等項目建設。推進物流車輛和裝載單元標準化建設，推廣托盤等標準化設備應用。推動郵政快遞與電商協(xié)同發(fā)展，加大智能快件箱布局，發(fā)展無人配送等新模式。
來源：大眾網(wǎng)
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